Ces préconisations, qui ont pour objectif de repenser et réaménager les liaisons et les échanges entre les territoires et l’agglomération parisienne, sont articulées autour des axes suivants :
– combattre les pollutions atmosphériques et sonores et réduire l’exposition des riverains ;
– réduire la circulation automobile sur le périphérique (développer les modes alternatifs, accélérer la structuration d’une filière logistique propre, réduire les déplacements domicile / travail, permettre par des fermetures temporaires l’expérimentation citoyenne de nouveaux usages) ;
– aménager le périphérique et des abords.
Parmi les mesures visant à limiter les nuisances sonores, il est proposé d’achever, d’ici 2024, l’installation de revêtements antibruit et de développer de nouveaux équipements anti-bruit afin de protéger la population riveraine avant la transformation du périphérique (mesure 11) ou de demander que le contrôle des émissions sonores des véhicules, en particulier des deux-roues, soit renforcé (mesure 17).
